刘欢认为，汽车行业生产线的自动化程度仍非常低，即使全世界自动化程度最高的汽车制造工厂，完全自动化的工序也仅有10%左右。“我们现在还在技术探索和落地阶段，更多的决策是在人”。

　　他表示，“怎么样使自动化的问题有更聪明的方法解决，效率更高，就要由科技从业者做决定为社会创造价值”。